Wraz z szybkim rozwojem autonomicznej technologii jazdy, radar obrazowania 4D redefiniuje bezpieczeństwo i doświadczenie w zakresie jazdy w zakresie 0-60 km dzięki rewolucyjnej innowacyjnej technologii. Ten najnowocześniejszy czujnik integruje najnowszą technologię VAR (zmienne rozdzielczość kąta), która nie tylko osiąga jakościowy skok wydajności, ale także wykazuje niespotykaną stabilność i niezawodność w złożonych i zmieniających się środowiskach napędowych, otwierając nowy wymiar postrzegania autonomicznej jazdy pojazdy.
Core Technology Innovation podkreśla
Zdolność pomiaru wysokości 4D: Przebijanie ograniczeń tradycyjnych radarów, czujnik radaru MMWave 4D, radar fali na duże odległości, radar fali milimetrowej może dokładnie zmierzyć informacje o wysokości obiektów docelowych i zapewnić bardziej trójwymiarowe i kompleksowe dane postrzegania środowiska dla autonomicznych Systemy jazdy. Dodanie tej możliwości umożliwia pojazdom dokładniejszą identyfikację pieszych, rowerów, małych przeszkód itp., Znacznie poprawia bezpieczeństwo unikania przeszkód i planowania ścieżki.
Znacząca aktualizacja obrazowania w chmurze punktowej: Liczba chmur punktowych wzrosła z tradycyjnego 256 punktów do ponad 1500 punktów, co stanowi wzrost ponad 5 razy. Bardziej gęste dane w chmurze punktowej oznaczają wyższą rozdzielczość obrazu i bogatsze szczegóły środowiska, zapewniając dokładniejsze obsługę danych dla autonomicznych decyzji dotyczących jazdy.
Rozdzielczość kątowa ulega znacznej poprawie: rozdzielczość kątowa jest tak niska, jak mniej niż 2 °, co jest ponad 3 razy wyższe niż poprzednia generacja. Ta poprawa pozwala radarowi uchwycić bardziej subtelne zmiany kąta podczas skanowania celów, dodatkowo zwiększając wrażliwość i dokładność otaczającego środowiska.
Niesamowita prędkość przetwarzania: czas przetwarzania jest skrócony z 1 milisekundy do 0,1 milisekundy, co jest ponad 10 razy szybsze. Oznacza to, że radar może ukończyć przetwarzanie i analizę danych w bardzo krótkim czasie, zapewniając autonomiczny system jazdy z informacjami o percepcji środowiska w czasie rzeczywistym, zapewniając, że pojazd może szybko zareagować w każdej sytuacji.
Stabilny i niezawodny projekt systemu
Najwyższy poziom ochrony: IP67 Wodoodporna i odporna na kurz konstrukcja zapewnia, że radar może utrzymać najlepszy stan pracy w różnych trudnych warunkach środowiskowych. Niezależnie od tego, czy jest to deszcz w mieście, czy kurz na wolności, nie może powstrzymać stabilnego wydajności.
Ekstremalna zdolność adaptacji temperatury: Radar obrazowania 4D może stabilnie działać w ekstremalnym zakresie temperatur od -40 ℃ do +85 ℃. Ta funkcja pozwala utrzymać doskonałą wydajność w wyjątkowo zimnej nordyckiej zimie lub gorącej pustyni, zapewniając silną gwarancję globalnego zastosowania autonomicznych pojazdów napędowych.
Zdolność do pracy na każdą pogodę i całodzienne: niezależnie od tego, czy jest to deszcz, śnieg, mgła, mgły czy piaski i inne trudne warunki pogodowe, radar obrazowania 4D może dostarczyć jasnych i dokładnych informacji o percepcji środowiska dla autonomicznych pojazdów napędowych o doskonałej zdolności przeciw interferencji i penetracja w celu zapewnienia bezpieczeństwa jazdy.
Zróżnicowana strategia anty-interferencyjna
Technologia błędu częstotliwości: Dostarczono 3 poziomy wyboru błędów. Użytkownicy mogą dostosować częstotliwość roboczą radaru zgodnie z faktycznymi warunkami, aby skutecznie uniknąć wzajemnej ingerencji w inne urządzenia radiowe.
Zwinność częstotliwości adaptacyjnej: radar może automatycznie identyfikować i unikać punktów zakłóceń, dynamicznie dostosować częstotliwość roboczą poprzez technologię zwinności częstotliwości pełnej i zapewnić stabilną transmisję i odbiór sygnału w dowolnym środowisku zakłóceń.
Technologia widma rozprzestrzeniania się CDMA: Zastosowanie podziału kodu System MIMO MIMO i wielokanałowy ortogonalny przebieg transmisji transmisji dodatkowo poprawia zdolność przeciw interferencji i wydajność transmisji danych sygnałów radarowych, zapewniając bardziej stabilny i niezawodny kanał transmisji danych dla autonomicznych systemów napędowych.
Podsumowując, Radar Imaging 4D prowadzi technologię autonomicznej jazdy do nowej wysokości dzięki doskonałej wydajności, stabilnej projektowaniu i zróżnicowanej strategii anty-interferencyjnej. W przyszłości 0 ~ 60 km autonomiczne pole jazdy stanie się jednym z niezbędnych kluczowych czujników, przyczyniając się do mądrości i siły do bezpieczeństwa podróży i wygody ludzi.
