Rola anteny tablicy fazowej radaru w systemie THAAD

(5) Dobra wydajność przeciw interferencji. Radar macierzy fazowej w stanie stałym ma wysoką niezawodność, nawet jeśli kilka komponentów zawiedzie, nadal może działać normalnie.

Wady :

Złożona struktura (procesor i zmiana zmiany faz), wysoki koszt i ograniczony zakres skanowania wiązki, z maksymalnym kątem skanowania 90 ~ 120. Gdy wymagane jest monitorowanie obok, należy skonfigurować 3 ~ 4 tablice antenowe.

Radar z tablicami fazowymi, a mianowicie fazowa tablica elektronicznie skanowana radar tablicy (PAR), wykorzystuje dużą liczbę indywidualnie kontrolowanych elementów małej anteny, tworząc układ antenowy. Każdy element antenowy jest kontrolowany przez niezależny przełącznik przesunięcia fazowego, a poprzez kontrolowanie fazy każdego elementu antenowego można zsyntetyzować różne wiązki fazowe. Fale elektromagnetyczne emitowane przez każdy element anteny macierzy fazowej łączą się w prawie prosty płata głównego radaru według zasady zakłóceń, podczas gdy płat boczny jest spowodowany nierównomiernością każdego elementu anteny.

Tablicę fazową można podzielić na pasywny typ pasywny (PESA) i aktywny typ aktywny (AESA), wśród których typ pasywny o niskiej wydajności technicznej został rozmieszczony na statkach i średnich/małych samolotach w latach 80., podczas gdy aktywny typ z lepszą wydajnością z lepszą wydajnością , lepsza perspektywa rozwoju i wyższe wyniki techniczne zaczęły mieć praktyczne samoloty myśliwskie i systemy statków pod koniec lat 90.

Radar fazowy zasadniczo rozwiązuje wszelkiego rodzaju wrodzone problemy tradycyjnego mechanicznego radaru skanowania. Zgodnie z tą samą otworami i długością fali operacyjnej prędkość reakcji, szybkość aktualizacji docelowej, zdolność śledzenia wielu celów, rozdzielczość, wszechstronność i zdolność kontrataku elektronicznego radaru fazowo-armatowego są znacznie lepsze niż w przypadku tradycyjnego radaru, ale względnie mówiąc, kosztuje więcej Drogie, wyższe wymagania techniczne, wyższe zużycie energii i wymagania chłodzenia.

Radar tablicy fazowej został opracowany przez Stany Zjednoczone w 1937 r., A dwa systemy zostały opracowane w 1955 r. Typowym przedstawicielem aktywnego radaru tablicy fazowej są AN/SPY-1 Amerykańskiego niszczyciela klasy Burke, AN/FPS-115 „Paving Paw” z ” Ostrzeżenie dalekiego zasięgu, AN/APG-77 Active Phand Radar F-22 Fighter itp. British AR-3D, francuski AN/TPN-25, japoński NPM-510 i J/NPQ-P7, włoski szczur-31s i Niemiecki KR-75. Typ 346A niszczyciela typu 052d w Chinach jest również aktywnym radarem tablicy fazowej.

Tak zwany system anty-miaryjny Thaad

System składa się głównie z czterech części: ① Radar, ② System kontroli pożaru, ③ Pojazd startowy i przechwytycznik.

Zasada pracy jest podzielona na cztery kroki:

1) Radar wykrywa atak rakietowy.

2) System kontroli poleceń i ognia potwierdza i blokuje cel.

3) Uruchomienie pojazdu wprowadza przechwycenie.

4) Przechwytują pociski w celu zniszczenia nadchodzących pocisków w powietrzu.

Istnieją dwa podstawowe komponenty: przechwycenie i system radarowy.

Radar tablicy fazowej AN/TPY-2 to system radarowy używany do wykrywania i śledzenia celów. Tak zwany radar fazowy ma technologię anteny fazowej tablicy.

System radaru An/Tpy-2

System radarowy AN/TPY-2 działa w pasmach X (9,5 GHz), z obszarem macierzy antenowej 9,2 m2, dziesiątkami tysięcy jednostek antenowych ultra-mikrowa i procesora DigitalbeamForming (DBF). Mechaniczny zakres obrotu kąta azymutu IS-178 ~+178, mechaniczny zakres obrotu kąta skoku wynosi 0 ~ 90, a zakres skanowania elektrycznego anteny, kąt skoku i kąt azymutu wynosi 0 ~ 50. AN/Tpy-2 może Uważaj na wielofunkcyjne zadania, takie jak wykrywanie, wyszukiwanie, śledzenie i rozpoznawanie celu. Wykorzystuje klaster wąskoprzewodowy, który może dokładnie ocenić oczekiwaną pozycję głowicy docelowej i zidentyfikować fałszywą głowicę.

Skład układu radarowego AN/Tpy-2 jest głównie podzielony na pięć części, jak pokazano na poniższym rysunku:

1. Antena fazowa tablicy

2. Jednostka sprzętu elektronicznego (samochód)

3. Główny zasilacz 1 MW (samochód)

4. Jednostka sprzętu chłodzącego (CAR), która zapewnia głównie chłodzenie macierzy anten.

5. Pojazd kontrolujący operację z wbudowaną konsolą operacyjną do obsługi, konserwacji i monitorowania komunikacji (za pomocą własnego systemu zasilacza)

Fazowe urządzenia antenowe tablicy

Skład układu radarowego AN/TPY-2

Pojazd elektroniczny jest modułową i zintegrowaną przyczepą, a jego bagażnik jest wyposażony w zamkniętą ochronę z możliwościami ochrony jądrowej i biochemicznej oraz urządzeniami kontroli środowiska. Główne urządzenia to: 2 komputery VAX7000 do przetwarzania danych, 4 MP2 masowo równolegle procesory sygnałowe, odbiornik/wzbudnik, generator docelowego testu i rejestrator dużych prędkości itp.

Procesor MP2 jest pierwszym wojskowym zastosowaniem masowo równoległej technologii przetwarzania, która jest wykorzystywana do analizy widma, kompresji impulsu i ciągłego wykrywania oraz wstępnego przetwarzania obrazu cyfrowych próbek echa radaru z odbiorników. Komputer VAX7000 jest odpowiedzialny za obliczanie rzeczywistych zadań bojowych, przetwarzanie danych przed i po zadaniach itp.

Pojazd zasilający składa się z wewnętrznego silnika spalania, alternatora, panelu sterowania i przełącznika transferu oraz może zapewnić 1,1 megawatów energii elektrycznej.

Pojazd chłodzący jest zamkniętą przyczepą o długości 12 m i wagę 16,3 ton. Pojazd jest wyposażony w płynne urządzenia chłodzące do chłodzenia anteny i urządzenia do dystrybucji energii dla anteny i urządzeń elektronicznych.

Układ sprzętu chłodzącego

Bomba przechwytującego

Przechwytnik systemu SADE ma 6,17 metra długości, o maksymalnej średnicy 0,37 metra, masę startową 900 kilogramów i maksymalną prędkość 2500 metrów na sekundę. Składa się głównie z wzmacniacza, pojazdu zabijania i owiewki.

Skład przechwytującego

Przechwytnik rozszerzonego zasięgu

Uruchamianie pojazdu

Skład całego układu pokazano na poniższym rysunku: